India Oil Imports | అమెరికా-ఇరాన్ డీల్ ఎఫెక్ట్: హార్ముజ్ దాటిన క్రూడ్ ఆయిల్, గ్యాస్, ఎరువులతో వస్తున్న 11 భారత నౌకలు

• సముద్ర మార్గంలో 'టెన్షన్' ఖతం.. భారత్‌కు రానున్న 11 భారీ నౌకలు
• ఇరాన్-అమెరికా మధ్య కుదిరిన ఒప్పందం తర్వాత హార్ముజ్ జలసంధిలో (Strait of Hormuz) నౌకల రాకపోకలు పునఃప్రారంభం
• క్రూడ్ ఆయిల్, గ్యాస్, ఎరువులతో వస్తున్న 11 నౌకలు జలసంధిని దాటినట్లు భారత విదేశాంగ శాఖ వెల్లడి
• ఫిబ్రవరి నుంచి అక్కడే చిక్కుకుపోయిన మరో 10 భారతీయ నౌకలు కూడా త్వరలో తిరిగి వస్తాయని ఆశాభావం
• దేశ ప్రయోజనాల ఆధారంగానే మళ్లీ ఇరాన్ నుంచి చమురు కొనుగోలుపై నిర్ణయం ఉంటుందని తెలిపిన విదేశాంగ శాఖ ప్రతినిధి

India Oil Imports | త్రినేత్ర.న్యూస్ : అమెరికా, ఇరాన్ (US-Iran) మధ్య కుదిరిన తాజా ఒప్పందం భారత వాణిజ్య రంగానికి, ముఖ్యంగా చమురు దిగుమతులకు అతిపెద్ద ఊరటనిచ్చింది. పశ్చిమాసియాలో టెన్షన్ల వల్ల ఇన్నాళ్లూ మూతపడిన కీలకమైన 'హార్ముజ్ జలసంధి' (Strait of Hormuz) గుండా నౌకల రాకపోకలు మళ్లీ మొదలయ్యాయి. ఈ క్రమంలో ముడిచమురు, గ్యాస్, ఎరువులతో వస్తున్న 11 భారీ నౌకలు జలసంధిని దాటి భారత్‌ వైపు వస్తున్నాయని విదేశాంగ శాఖ (MEA) మంగళవారం అధికారికంగా వెల్లడించింది.

చిక్కుకుపోయిన ఆ 10 నౌకలు కూడా..

గత ఫిబ్రవరి 28న మొదలైన అమెరికా-ఇరాన్ ఘర్షణల వల్ల హార్ముజ్ జలసంధిని ఇరాన్ అధికారులు బ్లాక్ చేసిన సంగతి తెలిసిందే. ఆ సమయంలో అక్కడి పశ్చిమ ప్రాంతంలో చిక్కుకుపోయిన 10 భారతీయ నౌకలు (Indian-flagged vessels) ఇప్పుడు సురక్షితంగా స్వదేశానికి చేరుకుంటాయని విదేశాంగ శాఖ అధికార ప్రతినిధి రణధీర్ జైస్వాల్ ఆశాభావం వ్యక్తం చేశారు.

జూన్ 17న ఇరాన్, అమెరికా మధ్య 14 పాయింట్ల శాంతి ఒప్పందం (MoU) కుదిరింది. అప్పటినుంచి ఈ సముద్ర మార్గంలో మళ్లీ ట్రాఫిక్ (Traffic) మొదలైంది. తాజాగా ఇండియాకు వస్తున్న 11 నౌకల్లో.. ఒక్కొక్కటి 2,85,000 మెట్రిక్ టన్నుల క్రూడ్ ఆయిల్ (Crude Oil) తెస్తున్న మూడు భారతీయ ట్యాంకర్లు, ఒక విదేశీ క్రూడ్ ఆయిల్ ట్యాంకర్, ఒక ఎల్‌పీజీ (LPG) క్యారియర్, ఆరు విదేశీ ఎరువుల నౌకలు (Fertiliser vessels) ఉన్నాయి. మరోవైపు, భారత్ నుంచి కూడా రెండు నౌకలు పెర్షియన్ గల్ఫ్ వైపు విజయవంతంగా వెళ్లినట్లు జైస్వాల్ తెలిపారు.

ఇరాన్ నుంచి మళ్లీ ఆయిల్ కొంటారా?

అమెరికా ఆంక్షలు సడలించిన నేపథ్యంలో, భారత్ మళ్లీ ఇరాన్ నుంచి క్రూడ్ ఆయిల్ కొనుగోలు చేస్తుందా? అన్న ప్రశ్నకు జైస్వాల్ ఆసక్తికర సమాధానమిచ్చారు. "మా ఎనర్జీ పాలసీ (Energy Policy) ఎప్పుడూ దేశ ప్రయోజనాల (National interest) ఆధారంగానే ఉంటుంది. 140 కోట్ల మంది పౌరులకు సరసమైన ధరలకు, వివిధ వనరుల నుంచి ఇంధనాన్ని అందించడమే మా లక్ష్యం" అని ఆయన స్పష్టం చేశారు. ఆయిల్ దిగుమతుల కోసం పశ్చిమాసియా పరిణామాలను నిశితంగా గమనిస్తున్నట్లు చెప్పారు.

ఒకప్పటి టాప్ సప్లయర్..

2019లో అప్పటి అమెరికా అధ్యక్షుడు డొనాల్డ్ ట్రంప్ ఆంక్షలు విధించక ముందు ఇరాన్.. భారత్‌కు చమురు సరఫరా చేసే అతిపెద్ద దేశాల్లో ఒకటిగా ఉండేది. ప్రపంచంలోనే మూడో అతిపెద్ద చమురు నిల్వలున్న ఇరాన్, 2010 వరకు మనకు రెండో అతిపెద్ద సప్లయర్‌గా (Supplier) ఉండేది. ఆర్థిక సంవత్సరం 2009-10లో మన దేశం ఏకంగా 22.1 మిలియన్ టన్నుల ముడిచమురును ఇరాన్ నుంచి కొనుగోలు చేసింది. ఇది మన మొత్తం దిగుమతుల్లో 14 శాతం కావడం విశేషం.

మారుతున్న సమీకరణాలు: ప్రస్తుతం భారత్ తన చమురు అవసరాల్లో దాదాపు 90 శాతాన్ని దిగుమతుల ద్వారానే తీర్చుకుంటోంది. FY26 నాటికి ఏకంగా 123 బిలియన్ డాలర్ల విలువైన ఆయిల్‌ను దిగుమతి చేసుకుంది. జూన్ నాటికి మన దేశానికి వస్తున్న ఆయిల్‌లో దాదాపు 50 శాతం ఒక్క రష్యా (Russia) నుంచే వస్తుండగా.. సాంప్రదాయంగా మనం ఆధారపడే సౌదీ అరేబియా, ఇరాక్, యూఏఈల వాటా భారీగా తగ్గింది. మరోవైపు అమెరికా కూడా ఇటీవల కాలంలో మనకు కీలక సప్లయర్‌గా ఎదుగుతోంది. ఆంక్షలు పూర్తిగా తొలగిపోతే మళ్లీ ఇరాన్ నుంచి కూడా క్రూడ్ ఆయిల్ వచ్చే అవకాశాలు కనిపిస్తున్నాయి.