త్రినేత్ర News Logo
DIGITAL-NEWS

Raghav Chadha vs AAP | సామాన్యుడి గొంతుక : రాఘవ్ చద్దా వర్సెస్ ఆప్.. ఢిల్లీ పాలిటిక్స్ లో అసలేం జరుగుతోంది?

ఆమ్ ఆద్మీ పార్టీ (AAP) స్టార్ క్యాంపెయినర్, యువ నేత రాఘవ్ చద్దా రాజకీయ ప్రయాణం అనూహ్య మలుపు తిరిగింది. ఒకప్పుడు పార్టీకి బలమైన గొంతుకగా ఉన్న ఆయన.. ఇప్పుడు సొంత నేతల నుంచే తీవ్ర విమర్శలు ఎదుర్కొంటున్నారు. రాజ్యసభ డిప్యూటీ లీడర్ పదవి నుంచి తొలగింపు, 'సైలెంట్' అవ్వడం వెనుక ఉన్న అసలు కథేంటి? బీజేపీలో చేరుతారనే ప్రచారంలో నిజమెంత?

J

National | Published On Apr 7, 2026, 10.00 pm IST

Raghav Chadha vs AAP | సామాన్యుడి గొంతుక : రాఘవ్ చద్దా వర్సెస్ ఆప్.. ఢిల్లీ పాలిటిక్స్ లో అసలేం జరుగుతోంది?

సంక్షిప్త సారాంశం

రాజ్యసభలో 28-రోజుల టెలికాం రీఛార్జ్ స్కామ్, ఎయిర్‌పోర్టుల్లో ఆహార దోపిడీ, బ్యాంక్ మినిమం బ్యాలెన్స్ ఫైన్ల వంటి దైనందిన సామాన్యుల సమస్యలపై బలంగా గళమెత్తిన యువ నేత రాఘవ్ చద్దాకు.. ఇప్పుడు సొంత పార్టీ ఆప్ నుంచే తీవ్ర వ్యతిరేకత ఎదురవుతోంది. సామాన్యుడి పక్షాన పోరాడుతున్న ఆయనను ఆప్ అధిష్టానం ఎందుకు పక్కన పెడుతోంది? కనీసం మాట్లాడే అవకాశం కూడా ఇవ్వకుండా ఎందుకు 'సైలెంట్' చేయాలని చూస్తోంది? ప్రజల మెప్పు పొందిన నేతకు సొంత గూటిలోనే జరుగుతున్న రాజకీయ పరిణామాల వెనుక ఉన్న ఇన్ సైడ్ స్టోరీ ఏంటి?

Advertisement
  • ఎయిర్‌పోర్టులో సమోసా నుంచి 28-రోజుల రీఛార్జ్ వరకు
  • సామాన్యుడి కోసం కొట్లాడి సొంత పార్టీకే దూరమయ్యారా?
  • ఆప్‌లో రాఘవ్ చద్దాకు ఎదురవుతున్న వ్యతిరేకత వెనుక అసలు కథ ఏంటి?
  • సామాన్యుడి గళం వినిపించిన రాఘవ్ చద్దాను ఆప్ ఎందుకు సైలెంట్ చేస్తోంది?

Raghav Chadha vs AAP | త్రినేత్ర.న్యూస్ : ఒకప్పుడు ఆమ్ ఆద్మీ పార్టీ అనగానే అరవింద్ కేజ్రీవాల్ తర్వాత అంతటి చరిష్మా ఉన్న యువ నేతగా రాఘవ్ చద్దా కనిపించేవారు. అతి చిన్న వయసులోనే రాజ్యసభ ఎంపీగా అడుగుపెట్టి, సామాన్యుల సమస్యలపై అనర్గళంగా మాట్లాడిన ఈ 'గోల్డెన్ బాయ్'.. ఇప్పుడు తీవ్ర సంక్షోభాన్ని ఎదుర్కొంటున్నారు. ఏప్రిల్ 2026 నాటికి ఆయన రాజకీయ భవిష్యత్తు ప్రశ్నార్థకంగా మారింది. ఆప్‌ అధిష్టానంతో తీవ్ర విభేదాలు, పదవీచ్యుతి, సోషల్ మీడియాలో ఆయన పెడుతున్న క్రిప్టిక్ (గూఢమైన) పోస్టులు జాతీయ రాజకీయాల్లో హాట్ టాపిక్‌గా మారాయి.

సొంత పార్టీలోనే 'సైలెంట్' అయిన వాయిస్

ఏప్రిల్ 2, 2026న ఆప్ అధిష్టానం సంచలన నిర్ణయం తీసుకుంది. రాజ్యసభ డిప్యూటీ లీడర్ పదవి నుంచి రాఘవ్ చద్దాను తప్పించి, ఆయన స్థానంలో అశోక్ మిట్టల్‌ను నియమించింది. అంతకంటే ఆశ్చర్యకరమైన విషయం ఏమిటంటే.. రాజ్యసభలో పార్టీ కోటాలో చద్దాకు మాట్లాడే అవకాశం ఇవ్వొద్దని ఆప్ సెక్రటేరియట్‌కు అధికారికంగా లేఖ రాసింది.

దీనిపై చద్దా అంతే దీటుగా స్పందించారు. "నన్ను నిశ్శబ్దంగా ఉంచగలరు కానీ, ఓడించలేరు" అంటూ సోషల్ మీడియాలో ఒక వీడియో విడుదల చేశారు. ఎయిర్‌పోర్టుల్లో ఆహార ధరలు, గిగ్ వర్కర్ల హక్కుల గురించి మాట్లాడటం "నేరమా?" అని ఆయన ప్రశ్నించారు.

ఆప్ నేతల ఆరోపణలు.. చద్దా కౌంటర్లు

పంజాబ్ సీఎం భగవంత్ మాన్, అతిషి వంటి సీనియర్ నేతలు చద్దాపై బహిరంగంగానే విమర్శలు గుప్పిస్తున్నారు. కేంద్రంపై పోరాడాల్సిన సమయంలో ఆయన "సాఫ్ట్ పాలిటిక్స్" చేస్తున్నారని, జీఎస్టీ నిధుల సాధన వంటి కీలక పోరాటాలను వదిలేసి "ఎయిర్‌పోర్టులో సమోసాల ధరల" గురించి మాట్లాడుతున్నారని మాన్ ఎద్దేవా చేశారు. ముఖ్యమైన నిరసనల సమయంలో ఆయన పార్టీ లైన్ దాటారని ఆరోపించారు.

అయితే, ఇదంతా తన ఇమేజ్‌ను దెబ్బతీసేందుకు ఉద్దేశపూర్వకంగా ఆడుతున్న నాటకమని చద్దా కొట్టిపారేశారు. "గాయపడ్డాను కాబట్టే నేను మరింత ప్రమాదకరం" అంటూ 'ధురంధర్' సినిమాలోని డైలాగ్‌తో ఆయన అధిష్టానానికి పరోక్షంగా హెచ్చరికలు పంపారు. "మాస్టర్‌ను మించిపోవద్దు" అంటూ ఏప్రిల్ 6న ఆయన చేసిన మరో పోస్ట్.. ఆప్ టాప్ లీడర్‌షిప్‌ను ఉద్దేశించినదే అని రాజకీయ విశ్లేషకులు భావిస్తున్నారు.

సామాన్యుడి గొంతుకగా రాఘవ్ పోరాటాలు

చద్దా రాజకీయ వివాదాల్లో ఉన్నప్పటికీ, ఆయన రాజ్యసభలో లేవనెత్తిన అంశాలు సామాన్యులను ఎంతగానో ఆకట్టుకున్నాయి. సామాన్యుల పక్షాన నిలబడి రాఘవ్ చద్దా రాజ్యసభలో అనేక కీలక అంశాలను గళమెత్తారు.

1. ఎయిర్‌పోర్టుల్లో సామాన్యులకు అందుబాటు ధరలో ఆహారం

రాఘవ్ చద్దా డిమాండ్: విమానాశ్రయాల్లో ఒక సాధారణ టీ లేదా కాఫీ ధర రూ.200 నుంచి రూ.400 వరకు ఉండటం సామాన్యులకు అత్యంత భారం. ప్రయాణికులు సెక్యూరిటీ చెక్ పూర్తయిన తర్వాతే ఎక్కువ సమయం గడుపుతారు కాబట్టి, ఆ ఏరియాలో కచ్చితంగా అందుబాటు ధరల్లో ఫుడ్ కౌంటర్లు ఉండాలి.

ప్రభుత్వ స్పందన: పౌర విమానయాన మంత్రిత్వ శాఖ ఈ సమస్యను అంగీకరించింది. ప్రయాణికులకు అందుబాటు ధరల్లో (ఉదాహరణకు టీ రూ.10-రూ.20) ఆహారం అందించేందుకు "ఉడాన్ యాత్రి కేఫ్" అనే కార్యక్రమాన్ని ప్రారంభించింది.

అమలు పరిస్థితి (పాక్షికం): 150 పైగా విమానాశ్రయాలు ఉంటే కేవలం 10-12 చోట్ల మాత్రమే ఇవి ప్రారంభమయ్యాయి. పైగా, వాటిలో చాలా వరకు సెక్యూరిటీ చెకింగ్ ఏరియాకు బయట ఉండటం వల్ల, లోపల వేచి ఉండే ప్రయాణికులకు ఇవి అందుబాటులో లేవు.

2. '28 రోజుల' మొబైల్ రీఛార్జ్ స్కామ్

రాఘవ్ చద్దా డిమాండ్: టెలికాం కంపెనీలు 'నెలవారీ' ప్లాన్‌ల పేరుతో 30 లేదా 31 రోజులకు బదులుగా కేవలం 28 రోజుల వాలిడిటీని మాత్రమే ఎందుకు ఇస్తున్నాయి? దీని వల్ల వినియోగదారులు ఏడాదిలో 13 సార్లు (28 రోజులు x 13 = 364 రోజులు) రీఛార్జ్ చేయాల్సి వస్తోంది. నెలవారీ ప్లాన్ అంటే కచ్చితంగా క్యాలెండర్ నెల మొత్తం ఉండాలి.

ప్రభుత్వ స్పందన: ప్రతి టెలికాం ఆపరేటర్ కచ్చితంగా కనీసం ఒక 30 రోజుల వాలిడిటీ ప్లాన్‌ను, అలాగే ప్రతి నెలా ఒకే తేదీన రెన్యూవల్ చేసుకునే విధంగా ఒక కాంబో వోచర్‌ను కస్టమర్లకు అందించాలని టెలికాం రెగ్యులేటరీ అథారిటీ ఆదేశాలు జారీ చేసింది.

అమలు పరిస్థితి (పరిమితం): నిబంధనల అమలు కోసం జియో, ఎయిర్‌టెల్, వొడాఫోన్-ఐడియా ఒక ప్రత్యేకమైన 30-రోజుల ప్లాన్‌ను ప్రవేశపెట్టాయి. కానీ అత్యధిక మంది కొనుగోలు చేసే పాపులర్ రెగ్యులర్ ప్లాన్లు అన్నీ ఇప్పటికీ 28 రోజుల వాలిడిటీతోనే కొనసాగుతున్నాయి.

3. బ్యాంక్ ఖాతాల్లో 'మినిమం బ్యాలెన్స్' జరిమానాలు

రాఘవ్ చద్దా డిమాండ్: కనీస బ్యాలెన్స్ మెయింటైన్ చేయలేదన్న నెపంతో మూడేళ్ల వ్యవధిలో బ్యాంకులు కస్టమర్ల నుంచి రూ.19,000 కోట్లకు పైగా జరిమానాలు వసూలు చేశాయి. ఇది "పేదరికంపై వేస్తున్న ఫైన్". ఆర్థికంగా ఇబ్బందుల్లో ఉన్నవారిపై ఈ తరహా పెనాల్టీలు విధించడాన్ని వెంటనే రద్దు చేయాలి.

ప్రభుత్వ స్పందన: ఖాతాల నిర్వహణకు బ్యాంకులకు కొంత ఖర్చు అవుతుందని ఆర్థిక శాఖ సమర్థించుకుంది. కనీస బ్యాలెన్స్ అవసరం లేని జీరో బ్యాలెన్స్ (బేసిక్ సేవింగ్స్ బ్యాంక్ డిపాజిట్ - జన్ ధన్) ఖాతాలు తెరుచుకునే అవకాశం కస్టమర్లకు ఉందని తెలిపింది.

అమలు పరిస్థితి (అమలు కాలేదు): ఈ డిమాండ్ అమలు కాలేదు. రెగ్యులర్ సేవింగ్స్ అకౌంట్లలో కనీస బ్యాలెన్స్ లేకపోతే బ్యాంకులు ఇప్పటికీ కస్టమర్ల ఖాతాల నుంచి ఫైన్లు కట్ చేస్తూనే ఉన్నాయి.

4. గిగ్ వర్కర్ల భద్రత (10-నిమిషాల డెలివరీ యాప్స్)

రాఘవ్ చద్దా డిమాండ్: జెప్టో, బ్లింకిట్ లాంటి '10 నిమిషాల డెలివరీ' యాప్స్ పెరిగిపోతున్నాయి. ఆ డెలివరీ బాయ్స్‌ను "హెల్మెట్లు ధరించిన బందీలు"గా ఆయన అభివర్ణించారు. 10 నిమిషాల్లో డెలివరీ చేయాలనే యాజమాన్యాల ఒత్తిడి వల్ల రైడర్లు, పాదచారుల ప్రాణాలకు ముప్పు వాటిల్లుతోంది. డెలివరీ సమయాలను నియంత్రించి, ఆ వర్కర్లకు సామాజిక భద్రత కల్పించాలి.

ప్రభుత్వ స్పందన: గిగ్ వర్కర్ల కోసం సామాజిక భద్రతా పథకాలను కల్పించే 'కోడ్ ఆన్ సోషల్ సెక్యూరిటీ, 2020' ని ప్రభుత్వం ప్రస్తావించింది. అయితే, 10 నిమిషాల డెలివరీ మోడల్‌పై ప్రత్యక్షంగా ఎలాంటి నియంత్రణలు లేదా నిషేధం విధించలేదు.

అమలు పరిస్థితి (పెండింగ్): చట్టం ఆమోదించబడినప్పటికీ దేశవ్యాప్తంగా ఇంకా పూర్తిస్థాయిలో అమలు కాలేదు. ప్రమాదకరమైన డెలివరీ సమయాలపై నియంత్రణ లేదు.

5. హెల్త్, లైఫ్ ఇన్సూరెన్స్‌పై జీఎస్టీ

రాఘవ్ చద్దా డిమాండ్: జీవిత, ఆరోగ్య బీమా ప్రీమియంలపై ప్రభుత్వం 18% జీఎస్టీ విధించడాన్ని ఆయన తీవ్రంగా వ్యతిరేకించారు. దీన్ని "ప్రాణాలపై పన్ను" గా అభివర్ణించారు. సామాన్యులకు వైద్యం అందుబాటులో ఉండాలంటే ఇన్సూరెన్స్‌పై ఈ జీఎస్టీని రద్దు చేయాలి.

ప్రభుత్వ స్పందన: జీఎస్టీ కౌన్సిల్ సమావేశాల్లో ఈ విషయం చర్చకు వచ్చింది. కానీ పన్ను మినహాయింపు లేదా తగ్గింపుపై ఎలాంటి తుది నిర్ణయం తీసుకోలేదు.

అమలు పరిస్థితి (అమలు కాలేదు): ఈ డిమాండ్ అమలు కాలేదు. హెల్త్, లైఫ్ ఇన్సూరెన్స్ ప్రీమియంలపై 18% జీఎస్టీ భారం అలాగే కొనసాగుతోంది.

6. విమానాల ఆలస్యానికి నష్టపరిహారం

రాఘవ్ చద్దా డిమాండ్: ప్రయాణికులు ఎప్పుడైనా టికెట్ క్యాన్సిల్ చేసుకుంటే ఎయిర్‌లైన్స్ భారీగా క్యాన్సిలేషన్ ఫీజు వసూలు చేస్తాయి. అదే విమానాలు గంటల కొద్దీ ఆలస్యమైనప్పుడు ప్రయాణికులకు కూడా ఆ సంస్థలు ఆర్థికంగా పరిహారం చెల్లించాలి లేదా పూర్తి రీఫండ్ ఇవ్వాలి.

ప్రభుత్వ స్పందన: డీజీసీఏ నిబంధనల ప్రకారం.. విమానం 24 గంటల కంటే ఎక్కువ ఆలస్యమైనా, లేదా బోర్డింగ్ నిరాకరించినా మాత్రమే పరిహారం చెల్లించే అవకాశం ఉంది. తక్కువ సమయం ఆలస్యమైతే ప్రయాణికులకు కేవలం రిఫ్రెష్‌మెంట్స్ (స్నాక్స్/ఆహారం) ఇస్తే సరిపోతుంది.

అమలు పరిస్థితి (నిరాశజనకం): క్షేత్రస్థాయిలో పరిస్థితి దారుణంగా ఉంది. 2 నుంచి 6 గంటల సాధారణ ఆలస్యాలకు సంస్థలు ఆటోమేటిక్‌గా పరిహారం ఇవ్వడం లేదు. వాతావరణం లేదా టెక్నికల్ కారణాలు చెబుతూ పరిహారం చెల్లించకుండా సంస్థలు తప్పించుకుంటున్నాయి.

7. టోల్ టాక్స్ సంస్కరణలు (5 నిమిషాల రూల్)

రాఘవ్ చద్దా డిమాండ్: వాహనదారులు ఇప్పటికే రోడ్ టాక్స్, జీఎస్టీ, పెట్రోల్‌పై ఎక్సైజ్ డ్యూటీ కడుతున్నారు. మళ్లీ టోల్ టాక్స్ భారం ఎందుకు? టోల్ ప్లాజా వద్ద ఒక వాహనం 5 నిమిషాల కంటే ఎక్కువ సేపు వేచి ఉండాల్సి వస్తే, ఆ వాహనాన్ని ఉచితంగా పంపించేయాలి.

ప్రభుత్వ స్పందన: నేషనల్ హైవేస్ అథారిటీ ఆఫ్ ఇండియా "100-మీటర్ల రూల్" తీసుకొచ్చింది. టోల్ ప్లాజా వద్ద క్యూ లైన్ 100 మీటర్ల కంటే ఎక్కువ దాటితే, ఆ క్యూ క్లియర్ అయ్యేంతవరకు వాహనదారుల నుంచి డబ్బులు వసూలు చేయకుండా ఉచితంగా పంపించేయాలి.

అమలు పరిస్థితి (పాక్షికం): కాగితాల మీద ఈ రూల్ ఉన్నప్పటికీ, ప్రాక్టికల్ గా దీని అమలు సరిగా లేదు. టోల్ ప్లాజాల వద్ద నిత్యం సిబ్బందికి, ప్రయాణికులకు మధ్య గొడవలు జరుగుతూనే ఉన్నాయి.

8. సీనియర్ సిటిజన్ల డిపాజిట్లపై పన్ను

రాఘవ్ చద్దా డిమాండ్: చాలా మంది వృద్ధులు తమ జీవితకాల పొదుపు ద్వారా వచ్చే వడ్డీపై ఆధారపడి బతుకుతారు. ఆ వడ్డీ ఆదాయంపై కూడా పన్ను విధించడం దారుణం. వారి జీవన వ్యయాన్ని పెంచే ఈ పన్నును రద్దు చేయాలి.

ప్రభుత్వ స్పందన: ఐటీ చట్టంలోని సెక్షన్ 80TTB కింద సీనియర్ సిటిజన్లకు వడ్డీ ఆదాయంపై రూ.50,000 వరకు పన్ను మినహాయింపు ఇస్తున్నామని ఆర్థిక శాఖ వివరించింది. అయితే పన్నును పూర్తిగా రద్దు చేయలేదు.

అమలు పరిస్థితి (అమలు కాలేదు): పరిమితికి (రూ.50,000) మించిన వడ్డీ ఆదాయంపై సీనియర్ సిటిజన్లకు పన్ను వడ్డింపు కొనసాగుతూనే ఉంది.

Read E-Paper : రాఘవ్ చద్దా వర్సెస్ ఆమ్ ఆద్మీ

బీజేపీలోకి వెళ్తారా? 'డిజిటల్ క్లీనప్' వెనుక ఆంతర్యం

తాజా పరిణామాల నేపథ్యంలో చద్దా బీజేపీకి దగ్గరవుతున్నారనే ప్రచారం జోరుగా సాగుతోంది. ఆప్ నేత సౌరభ్ భరద్వాజ్ సంచలన ఆరోపణలు చేస్తూ.. చద్దా తన సోషల్ మీడియా ఖాతాల నుంచి ప్రధాని మోదీ, బీజేపీలను విమర్శిస్తూ గతంలో పెట్టిన పోస్టులన్నింటినీ డిలీట్ చేశారని పేర్కొన్నారు. దానికి తగ్గట్టుగానే చద్దా తన సోషల్ మీడియా బయో నుంచి "AAP" పేరును తొలగించి, కేవలం "రాజ్యసభ ఎంపీ" అని మాత్రమే ఉంచడం ఈ పుకార్లకు బలం చేకూరుస్తోంది. బీజేపీ నేతలు సైతం చద్దా ప్రసంగాలను మెచ్చుకుంటూ, కేజ్రీవాల్ తన అనుచరులను "వాడి పారేస్తారంటూ" వ్యాఖ్యానించడం గమనార్హం.

వ్యక్తిగత జీవితం - బాలీవుడ్ బ్యూటీతో పెళ్లి

చార్టర్డ్ అకౌంటెంట్ (CA) చదివి, లండన్ స్కూల్ ఆఫ్ ఎకనామిక్స్ లో విద్యనభ్యసించిన చద్దా.. కార్పొరేట్ రంగంలో ఉన్నత స్థానంలో ఉంటూ 2011 అవినీతి వ్యతిరేక ఉద్యమం ద్వారా రాజకీయాల్లోకి వచ్చారు. ఆయన వ్యక్తిగత జీవితం కూడా ఎప్పుడూ వార్తల్లోనే ఉంటుంది. బాలీవుడ్ నటి పరిణీతి చోప్రాను ప్రేమించిన ఆయన.. సెప్టెంబర్ 2023లో ఉదయపూర్‌లో అంగరంగ వైభవంగా పెళ్లి చేసుకున్నారు. అక్టోబర్ 19, 2025న ఈ జంటకు 'నీర్' అనే బాబు జన్మించాడు.

ఒకప్పుడు కేజ్రీవాల్‌కు అత్యంత నమ్మకస్తుడిగా, ఆప్‌కు ముఖచిత్రంగా ఉన్న రాఘవ్ చద్దా ఇప్పుడు సొంత పార్టీలోనే పరాయి వాడిగా మారారు. ఇది కేవలం తాత్కాలిక విభేదమా? లేక ఆయన రాజకీయ ప్రయాణం 'కమలం' వైపు సాగుతుందా? అన్నది రాబోయే రోజుల్లో తేలనుంది.

Advertisement
Advertisement