త్రినేత్ర News Logo
DIGITAL-NEWS

KBR Park One Way Traffic | కేబీఆర్ పార్క్ చుట్టూ వన్-వే ట్రాఫిక్.. గచ్చిబౌలిలో ఫ్లైఓవర్లు: హైదరాబాద్ ‘H-CITI’ ప్రాజెక్టు అప్‌డేట్స్ ఇవే!

హైదరాబాద్ హెచ్-సిటీ (H-CITI) ప్రాజెక్టులో భాగంగా కేబీఆర్ పార్క్ చుట్టూ భారీ ట్రాఫిక్ మార్పులు అమలు కానున్నాయి. అసలు ఈ ప్రాజెక్టు ఎప్పుడు పూర్తవుతుందంటే..

J

Hyderabad | Published On Aug 13, 2026, 8.15 pm IST

KBR Park One Way Traffic | కేబీఆర్ పార్క్ చుట్టూ వన్-వే ట్రాఫిక్.. గచ్చిబౌలిలో ఫ్లైఓవర్లు: హైదరాబాద్ ‘H-CITI’ ప్రాజెక్టు అప్‌డేట్స్ ఇవే!

సంక్షిప్త సారాంశం

హైదరాబాద్‌లో ట్రాఫిక్ కష్టాలు తీర్చేందుకు రూ. 5,942 కోట్లతో తెలంగాణ ప్రభుత్వం ప్రతిష్టాత్మకంగా H-CITI ప్రాజెక్టును చేపట్టింది. నిర్మాణ పనుల కారణంగా కేబీఆర్ పార్క్ చుట్టూ ఆగస్టు 18 నుంచి ఏడాదిన్నర పాటు వన్-వే ట్రాఫిక్ అమలు కానుంది, రైట్ టర్న్ పూర్తిగా నిషేధం. గచ్చిబౌలిలోని IIIT, ఖాజాగూడ జంక్షన్ల వద్ద ఫ్లైఓవర్లు, అండర్ పాస్ సివిల్ పనులు 30 శాతం పూర్తయ్యాయి. ఏప్రిల్ 2027 నాటికి ఈ గచ్చిబౌలి ప్రాజెక్టును పూర్తి చేసి ప్రజలకు అందుబాటులోకి తీసుకురావాలని అధికారులు లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నారు.

Advertisement

KBR Park One Way Traffic | త్రినేత్ర.న్యూస్ : హైదరాబాద్ (Hyderabad) నగరంలో రోజురోజుకూ పెరుగుతున్న ట్రాఫిక్ కష్టాలకు చెక్ పెట్టేందుకు తెలంగాణ ప్రభుత్వం, జీహెచ్ఎంసీ (GHMC) ప్రతిష్టాత్మకంగా హెచ్-సిటీ (H-CITI - Hyderabad City Innovative and Transformative Infrastructure) ప్రాజెక్టును పట్టాలెక్కించాయి. సుమారు రూ. 5,942 కోట్ల భారీ వ్యయంతో ఫ్లైఓవర్లు, అండర్ పాస్‌లు, ఆధునిక ట్రాఫిక్ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్స్‌ను ఈ ప్రాజెక్టు కింద నిర్మిస్తున్నారు. ఐటీ కారిడార్ (గచ్చిబౌలి), కేబీఆర్ పార్క్ లాంటి రద్దీ ప్రాంతాల్లో వాహనాల రద్దీని తగ్గించడమే దీని ప్రధాన ఉద్దేశం.

కేబీఆర్ పార్క్ చుట్టూ వన్-వే.. రైట్ టర్న్ బంద్

హెచ్-సిటీ ప్రాజెక్టులో భాగంగా కాసు బ్రహ్మానంద రెడ్డి (KBR) నేషనల్ పార్క్ చుట్టూ పలు ఫ్లైఓవర్లు, అండర్ పాస్ నిర్మాణ పనులు జరగనున్నాయి. ఈ పనుల కారణంగా 2026 ఆగస్టు 18 నుంచి ఆ పార్క్ చుట్టూ కొత్త వన్ వే (One way) ట్రాఫిక్ విధానాన్ని అమల్లోకి తీసుకువస్తున్నారు. భారీ నిర్మాణ పనులు ఉన్నందున ఈ వన్-వే రూల్స్ సుమారు ఏడాదిన్నర పాటు (1.5 years) అమల్లో ఉంటాయని అధికారులు స్పష్టం చేశారు. ముఖ్యంగా కేబీఆర్ పార్క్ చుట్టూ ఉన్న ఏ రోడ్డులోనూ కుడి వైపునకు తిరగడం (Right turn) పూర్తిగా నిషేధం.

ప్రయాణికులు సురక్షితంగా వెళ్లేందుకు వీలుగా ఎడమ నుంచి కుడికి, కుడి నుంచి ఎడమకు లేన్ మారడానికి 10 లేన్ చేంజర్లు, 13 ఎగ్జిట్లను ఏర్పాటు చేశారు. ముఖ్యమైన ట్రాఫిక్ మళ్లింపులు ఇవే.

పంజాగుట్ట టు కేబుల్ బ్రిడ్జి: రైట్ టర్న్ తీసుకోకూడదు. ఎన్టీఆర్ భవన్ దగ్గర లెఫ్ట్ టర్న్ తీసుకుని, తెలంగాణ స్టడీ సర్కిల్ వద్ద లేన్ మార్చుకుని, అగ్రసేన్ ఐలాండ్, భారతీయ విద్యాభవన్, ఫీనిక్స్ బిల్డింగ్ మీదుగా కేబుల్ బ్రిడ్జి చేరుకోవాలి.

యూసుఫ్‌గూడ/శ్రీనగర్ కాలనీ టు మాదాపూర్: ఇందిరానగర్ గడ్డ రోడ్ లేదా వెంకటగిరి జంక్షన్ వద్ద రైట్ టర్న్ తీసుకుని, రోడ్ నెం. 10 (డైమండ్ హౌస్, అల్కాజర్) వద్ద మళ్లీ కుడివైపు తిరిగి రోడ్ నెం. 36 మీదుగా మాదాపూర్ వెళ్లాలి.

కేబుల్ బ్రిడ్జి టు రోడ్ నెం.12: రోడ్ నెం. 45 జంక్షన్ వద్ద లెఫ్ట్ టర్న్ తీసుకుని, వెంటనే కుడి లేన్‌లోకి మారాలి. జూబ్లీ చెక్ పోస్ట్, ఎన్టీఆర్ భవన్, బసవతారకం క్యాన్సర్ ఆసుపత్రి మీదుగా వెళ్లి బీఆర్ఎస్ భవన్ వద్ద లేన్ మారి రోడ్ నెం. 12 వైపు వెళ్లాలి.

Image

గచ్చిబౌలిలో 30% పనులు పూర్తి

సైబరాబాద్ మున్సిపల్ కార్పొరేషన్ (CMC) పరిధిలోని గచ్చిబౌలి ఐఐఐటీ (IIIT), ఖాజాగూడ జంక్షన్లలో పనులు శరవేగంగా జరుగుతున్నాయి. ఇక్కడ మూడు ఫ్లైఓవర్లు, ఒక అండర్ పాస్ నిర్మిస్తుండగా, ఇప్పటికే 30 శాతం సివిల్ పనులు (ఎర్త్ వర్క్స్) పూర్తయ్యాయి. అయితే.. భారీ యంత్రాలు, నిర్మాణ సామాగ్రి రవాణా వల్ల ఇక్కడ 40 శాతం మేర రోడ్డు కుంచించుకుపోయి, పీక్ అవర్స్‌లో ట్రాఫిక్ నెమ్మదిగా సాగుతోందని అధికారులు అంగీకరించారు. ప్రయాణికుల ఇబ్బందులు తగ్గించేందుకు ఎప్పటికప్పుడు బారికేడ్లను సర్దుబాటు చేస్తున్నారు. ఏప్రిల్ 2027 నాటికి ఈ గచ్చిబౌలి ప్రాజెక్టును పూర్తి చేయాలని సీఎంసీ కమిషనర్ జి. సృజన డెడ్‌లైన్ విధించారు. ఇక్కడ ISB రోడ్ నుంచి DLF రోడ్ వరకు, DLF నుంచి గచ్చిబౌలి స్టేడియం వరకు వేర్వేరు లెవెల్స్‌లో ఫ్లైఓవర్లు నిర్మిస్తున్నారు.

పర్యావరణపరమైన ఆందోళనలు.. అప్‌గ్రేడ్స్

ప్రాజెక్టు వేగంగా పూర్తయ్యేందుకు NFCL, TV9, ఖాజాగూడ జంక్షన్లలో పాత కాంక్రీట్ డిజైన్లకు బదులుగా స్టీల్ ఫ్లైఓవర్లు నిర్మించేందుకు అనుమతులు ఇచ్చారు. ఈ ప్రాజెక్టులో ఎలక్ట్రిక్ బస్సుల మౌలిక సదుపాయాలు, ఈవీ ఛార్జింగ్ నెట్‌వర్క్, ఏఐ ఆధారిత (AI-driven) ట్రాఫిక్ మేనేజ్‌మెంట్‌ను కూడా అనుసంధానం చేస్తున్నారు. అయితే, కేబీఆర్ పార్క్ చుట్టూ చెట్ల నరికివేత, ఎకో-సెన్సిటివ్ జోన్ (ESZ) ఉల్లంఘనలపై పర్యావరణవేత్తలు అభ్యంతరాలు వ్యక్తం చేస్తున్నారు. ఈ ఆందోళనల నేపథ్యంలో సుప్రీంకోర్టు నియమించిన సెంట్రల్ ఎంపవర్డ్ కమిటీ (CEC) నిర్మాణ ప్రాంతాల్లో తనిఖీలు కూడా నిర్వహించింది.

Advertisement
Advertisement