ప్రపంచాన్ని మార్చేసిన భయానక ఉదయం: 9/11 దాడులకు 25 ఏళ్లు.. వెనుక ఉన్న భయంకర వ్యూహం 

             ట్విన్ టవర్స్ బూడిదైన రోజు: 25 ఏళ్ల తర్వాత కూడా వీడని ఆ భయానక కుట్ర వెనుక అసలు నిజాలు!

 

2001, సెప్టెంబర్ 11. అమెరికా గుండెకాయలాంటి న్యూయార్క్ నగరంలో ప్రశాంతంగా మొదలైన ఆ ఉదయం.. కొద్దిసేపటికే ప్రపంచ చరిత్రలోనే ఒక భయానక అధ్యాయంగా మారింది. అమెరికా ఆర్థిక శక్తికి ప్రతీకగా నిలిచిన వరల్డ్ ట్రేడ్ సెంటర్ ట్విన్ టవర్స్‌పై రెండు విమానాలు ఢీకొనడం, పెంటగాన్‌పై మరో విమానం దాడి చేయడం, నాలుగో విమానం ప్రయాణికుల ప్రతిఘటన మధ్య పెన్సిల్వేనియాలో కూలిపోవడం.. ఇవన్నీ కొన్ని గంటల వ్యవధిలోనే జరిగిపోయాయి. ఈ దాడులకు 25 ఏళ్లు పూర్తవుతున్న సందర్భంగా.. ఇంత పెద్ద కుట్రకు ఆలోచన ఎలా వచ్చింది? దాని వెనుక ఎవరున్నారు? 19 మంది హైజాకర్లను ఎలా ఎంపిక చేశారు? వారి జాతీయత ఏమిటి? అమెరికాలోకి ఎలా వచ్చారు? విమాన శిక్షణ ఎందుకు తీసుకున్నారు? చివరకు ఆ కుట్రను ఎలా అమలు చేశారు? తెలుసుకుందాం.

కుట్రకు బీజం: ఖాలిద్ షేక్ మొహమ్మద్ ఆలోచన

9/11 దాడుల ప్రణాళిక ఒక్క రోజులో రూపుదిద్దుకున్నది కాదు. దాని వెనుక కొన్ని సంవత్సరాలపాటు సాగిన ఆలోచన, ప్రణాళిక, మనుషుల ఎంపిక, ఏర్పాట్లు ఉన్నాయి. ఈ కుట్రకు సంబంధించిన కీలక ఆలోచనను ఖాలిద్ షేక్ మొహమ్మద్ (KSM) ఒసామా బిన్ లాడెన్ ముందుంచాడు. ప్రయాణికుల విమానాలను స్వాధీనం చేసుకుని వాటినే భారీ ఆయుధాలుగా ఉపయోగించాలనే ఆలోచన అతని ప్రణాళికలో ప్రధానంగా ఉంది. అయితే 1996లో ఈ ఆలోచన వచ్చిన వెంటనే 9/11 దాడుల అమలు చేయలేదు.  1999 ప్రారంభంలో బిన్ లాడెన్, ఆల్ ఖైదా నాయకత్వం ఈ ‘ప్లేన్స్ ఆపరేషన్’కు గ్రీన్ సిగ్నల్ ఇచ్చింది. ఆ తర్వాత ప్రణాళికను అమలు చేసే ప్రక్రియ వేగం పుంజుకుంది. 9/11 కమిషన్ ప్రకారం, KSM ఈ ఆపరేషన్‌కు ప్రధాన రూపకర్తగా వ్యవహరించాడు. బిన్ లాడెన్ మాత్రం ఆల్ ఖైదా వనరులు, సభ్యుల సహకారంతో దాన్ని అమలు చేసేలా ముందుకు నడిపించాడు.

19 మంది కుట్రదారులు.. ఏ దేశానికి చెందినవారు?

ఈ భారీ కుట్రను చివరకు అమలు చేసినవారు మొత్తం 19 మంది హైజాకర్లు. వారి జాతీయతలను పరిశీలిస్తే ఒక విషయం స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది. 15 మంది సౌదీ అరేబియాకు చెందినవారు. ఇద్దరు యునైటెడ్ అరబ్ ఎమిరేట్స్ (UAE)కు చెందినవారు. ఒకరు ఈజిప్ట్, మరొకరు లెబనాన్‌కు చెందినవారు. అంటే మొత్తం 19 మందిలో అత్యధికులు సౌదీ అరేబియా జాతీయులే. అయితే ఈ 19 మందంతా ఒకే ప్రాంతంలో పెరిగినవారు కాదు. వేర్వేరు దేశాలు, వేర్వేరు నేపథ్యాల నుంచి వచ్చిన వారిని ఒకే లక్ష్యం కోసం సమీకరించారు. వారిలో కొందరు ఆల్ ఖైదా నెట్‌వర్క్‌తో ముందుగానే సంబంధాలు కలిగి ఉండగా.. మరికొందరు తర్వాత ఈ ఆపరేషన్‌లో భాగమయ్యారు. 9/11 కమిషన్ దర్యాప్తులో వారి ప్రయాణాలు, సంబంధాలు, నిధుల కదలికలు, శిక్షణ వంటి అంశాలను పరిశీలించారు.

అమెరికాలోకి ప్రవేశం.. అనుమానం రాకుండా కదలికలు

19 మంది హైజాకర్లు ఒకేసారి అమెరికాలోకి రాలేదు. వివిధ సమయాల్లో, వివిధ వీసాలు, ప్రయాణ పత్రాలు, ఇమ్మిగ్రేషన్ మార్గాల ద్వారా అమెరికాలోకి ప్రవేశించారు. అమెరికాలోకి వచ్చిన తర్వాత కూడా అందరూ ఒకే చోట ఉండలేదు. వేర్వేరు ప్రాంతాల్లో నివసిస్తూ తమకు కేటాయించిన పాత్రలకు సిద్ధమయ్యారు. కొందరు విమాన శిక్షణ తీసుకున్నారు. మరికొందరు ప్రయాణాలు, వసతి, ఇతర ఏర్పాట్లలో నిమగ్నమయ్యారు. తర్వాతి దర్యాప్తుల్లో కొందరి ప్రయాణ పత్రాల్లో అనుమానాస్పద మార్పులు, తప్పుడు వివరాలు ఉన్నట్లు గుర్తించారు. అయితే 19 మందినీ ఒకే విధమైన పద్ధతిలో అమెరికాలోకి చొరబడ్డారని చెప్పడం మాత్రం సరికాదు. ఇదే ఈ కుట్రలో మరో కీలక అంశం. ఇంత పెద్ద దాడికి సిద్ధమవుతున్నప్పటికీ.. కుట్రలో పాల్గొన్న వారందరి కదలికలు ఒకే సమయంలో ఒకే చోట కనిపించలేదు. వేర్వేరు ప్రాంతాల్లో విడివిడిగా కొనసాగిన ఏర్పాట్లు చివరకు ఒకే ఆపరేషన్‌గా కలిశాయి.

నలుగురు పైలట్లు.. మిగిలిన వారి ప్రత్యేక పాత్ర

19 మందిలో నలుగురిని విమానాలను నడిపే బాధ్యత కోసం సిద్ధం చేశారు. మొహమ్మద్ అట్టా, మార్వాన్ అల్-షెహీ, జియాద్ జర్రా, హాని హంజూర్ అమెరికాలో విమాన శిక్షణ పొందారు. అట్టా ఈజిప్ట్‌కు చెందినవాడు. అల్-షెహీ UAEకి చెందినవాడు. జర్రా లెబనాన్‌కు చెందినవాడు. హంజూర్ సౌదీ అరేబియాకు చెందినవాడు. ఈ నలుగురికి విమాన నియంత్రణ, నావిగేషన్ వంటి అంశాల్లో శిక్షణ లభించింది. మిగిలిన హైజాకర్ల పాత్ర వేరుగా ఉంది. వారిని ప్రధానంగా ప్రయాణికులు, సిబ్బందిపై నియంత్రణ సాధించడం, కాక్‌పిట్‌ను స్వాధీనం చేసుకునే ప్రక్రియలో సహకరించడం వంటి బాధ్యతల కోసం సిద్ధం చేశారు. అందువల్ల 19 మంది ఒకే విధమైన పాత్ర పోషించలేదు. నలుగురు విమాన నడిపే బాధ్యత.. మిగిలిన వారు విమానంలో ఆధిపత్యాన్ని కొనసాగించే బాధ్యత తీసుకునేలా కుట్రను విభజించారు.

విమానాలే ఆయుధాలుగా.. ఊహించని వ్యూహం

9/11 కుట్రలో అత్యంత భయానకమైన అంశం విమానాలను కేవలం ప్రయాణ సాధనాలుగా కాకుండా దాడి ఆయుధాలుగా ఉపయోగించాలన్న ఆలోచన. సంప్రదాయ హైజాక్‌లలో విమానాన్ని స్వాధీనం చేసుకున్న తర్వాత ప్రయాణికులను బందీలుగా ఉంచడం, తమ డిమాండ్లు చెప్పడం వంటి లక్ష్యాలు ఉండేవి. కానీ 9/11 కుట్రలో విమానాలనే లక్ష్యాలపై దాడి చేయడానికి ఉపయోగించాలనే వ్యూహం రూపొందించారు. అందుకే విమాన నడపడంలో శిక్షణ పొందిన నలుగురి పాత్ర కీలకంగా మారింది. మిగిలిన హైజాకర్ల పాత్ర విమానంలో నియంత్రణను కొనసాగించడంలో సహాయపడేలా రూపొందించారు. ఈ విధంగా మొత్తం 19 మందిని ఒకే ప్రణాళికలో వేర్వేరు బాధ్యతలకు ఉపయోగించారు.

నాలుగు విమానాలు.. నాలుగు లక్ష్యాలు

2001 సెప్టెంబర్ 11 ఉదయం ఈ కుట్ర చివరి దశకు చేరుకుంది. నాలుగు అమెరికన్ వాణిజ్య విమానాలను హైజాక్ చేశారు. అమెరికన్ ఎయిర్‌లైన్స్ ఫ్లైట్ 11 న్యూయార్క్‌లోని వరల్డ్ ట్రేడ్ సెంటర్ ఉత్తర టవర్‌ను ఢీకొట్టింది. యునైటెడ్ ఎయిర్‌లైన్స్ ఫ్లైట్ 175 కొంతసేపటి తర్వాత దక్షిణ టవర్‌ను ఢీకొట్టింది. అమెరికన్ ఎయిర్‌లైన్స్ ఫ్లైట్ 77 వర్జీనియాలోని పెంటగాన్‌ను ఢీకొట్టింది. యునైటెడ్ ఎయిర్‌లైన్స్ ఫ్లైట్ 93 మాత్రం తన తుది లక్ష్యాన్ని చేరుకోలేదు. పెన్సిల్వేనియాలోని షాంక్స్‌విల్ సమీపంలో కూలిపోయింది. ఈ నాలుగు దాడులు ఒకే ఉదయం వరుసగా జరగడంతో.. అమెరికాపై సమన్వయంతో జరిగిన భారీ ఉగ్రదాడి తీవ్రత ప్రపంచానికి ఒక్కసారిగా అర్థమైంది.

ఫ్లైట్ 93లో తిరుగుబాటు.. కుట్రకు చివరి అడ్డంకి

ఫ్లైట్ 93 కథ మిగిలిన మూడు విమానాల కంటే భిన్నంగా సాగింది. విమానంలో ఉన్న కొందరు ప్రయాణికులు ఫోన్ కాల్స్ ద్వారా అప్పటికే జరిగిన దాడుల గురించి తెలుసుకున్నారు. వరల్డ్ ట్రేడ్ సెంటర్‌పై విమానాలు ఢీకొన్న విషయం వారికి తెలిసిన తర్వాత.. తమ విమానం కూడా సాధారణ హైజాక్‌కు గురికాలేదనే అనుమానం బలపడింది. దీంతో కొందరు ప్రయాణికులు కాక్‌పిట్‌ను తిరిగి స్వాధీనం చేసుకునేందుకు ప్రయత్నించారు. వారి ప్రతిఘటన తీవ్రరూపం దాల్చింది. కాక్‌పిట్ వాయిస్ రికార్డర్‌లో నమోదైన సంభాషణల్లో హైజాకర్ జియాద్ జర్రా మాటలు వినిపించాయి. విమానాన్ని కిందకు దించాలా అనే సంభాషణ, “Pull it down” అనే మాటలు రికార్డయ్యాయి. ప్రయాణికుల ప్రతిఘటన కొనసాగుతుండగానే విమానం పెన్సిల్వేనియాలోని షాంక్స్‌విల్ సమీపంలోని ఖాళీ ప్రదేశంలో కూలిపోయింది. దీంతో మిగిలిన మూడు విమానాల మాదిరిగా అది ఉద్దేశించిన లక్ష్యాన్ని చేరుకోలేకపోయింది.

ట్విన్ టవర్స్ నుంచి పెంటగాన్ వరకు.. విధ్వంసం

ఫ్లైట్ 11, ఫ్లైట్ 175 న్యూయార్క్‌లోని వరల్డ్ ట్రేడ్ సెంటర్ ట్విన్ టవర్స్‌ను ఢీకొనడంతో అక్కడ భారీ మంటలు చెలరేగాయి. ప్రపంచ వాణిజ్యానికి ప్రతీకగా నిలిచిన రెండు ఆకాశహర్మ్యాలు కొంత వ్యవధిలోనే కూలిపోయాయి. ఫ్లైట్ 77 పెంటగాన్‌ను ఢీకొనడంతో అమెరికా రక్షణ వ్యవస్థకు ప్రతీకగా ఉన్న ఆ భవనం కూడా దాడికి గురైంది. ఫ్లైట్ 93 మాత్రం ప్రయాణికుల ప్రతిఘటన కారణంగా తన తుది లక్ష్యాన్ని చేరుకోకుండానే కూలిపోయింది.
ఇలా నాలుగు విమానాలు.. మూడు లక్ష్య ప్రాంతాల్లో విధ్వంసాన్ని సృష్టించాయి. ఒక్క ఉదయం జరిగిన ఈ దాడులు అమెరికా చరిత్రలోనే అత్యంత విషాదకరమైన ఘటనల్లో ఒకటిగా నిలిచిపోయాయి.

2,977 మంది ప్రాణాలు.. ప్రపంచాన్ని విషాదంలోకి నెట్టిన దాడి

9/11 దాడుల్లో మొత్తం 2,977 మంది ప్రాణాలు కోల్పోయారు. వరల్డ్ ట్రేడ్ సెంటర్, పెంటగాన్, ఫ్లైట్ 93లో ఉన్న బాధితులతో పాటు.. ప్రజలను రక్షించే ప్రయత్నంలో ప్రాణాలు కోల్పోయిన అత్యవసర సేవల సిబ్బంది కూడా ఇందులో ఉన్నారు. వారిలో 343 మంది ఫైర్‌ఫైటర్లు, 71 మంది లా-ఎన్‌ఫోర్స్‌మెంట్ అధికారులు ఉన్నారు. దాడి తీవ్రతను అర్థం చేసుకుని ప్రజలను రక్షించేందుకు ముందుకు వెళ్లిన వారే చివరకు ప్రాణాలు కోల్పోయారు. వరల్డ్ ట్రేడ్ సెంటర్ ప్రాంతంలోని దుమ్ము, పొగ, శిథిలాల వాతావరణానికి గురైన పలువురు రెస్క్యూ వర్కర్లు, స్థానికులు, అక్కడ పనిచేసిన వారిలో తర్వాత దీర్ఘకాలిక ఆరోగ్య సమస్యలు కూడా బయటపడ్డాయి.

 ఆ ఉదయం.. ప్రపంచ చరిత్రలో చెరగని ముద్ర

9/11 దాడుల వెనుక ఉన్న కుట్రను పరిశీలిస్తే.. అది ఒక్కరోజులో జరిగిన దాడి కాదని స్పష్టమవుతుంది. ఒక ఆలోచన, దానికి నాయకత్వం వహించిన వ్యక్తులు, వేర్వేరు దేశాల నుంచి ఎంపికైన 19 మంది, వారి కోసం వేర్వేరు పాత్రల కేటాయింపు, విమాన శిక్షణ, అమెరికాలో సాగిన ఏర్పాట్లు.. ఇవన్నీ కలిసి చివరకు ఒకే రోజున భయానక దాడిగా మారాయి. ఖాలిద్ షేక్ మొహమ్మద్ ఆలోచన నుంచి బిన్ లాడెన్ ఆమోదం వరకు.. 19 మంది కుట్రదారుల ఎంపిక నుంచి నాలుగు విమానాల స్వాధీనం వరకు.. చివరకు వేలాది కుటుంబాల్లో విషాదాన్ని మిగిల్చిన 9/11 దాడులు పావు శతాబ్దం తర్వాత కూడా ప్రపంచ చరిత్రలో చెరగని ముద్రగానే నిలిచిపోయాయి.