E20 Petrol India | ఏప్రిల్ 1 నుంచి ఇథనాల్ పెట్రోల్.. పాత కార్ల ఓనర్లకు షాక్..!

• ఏప్రిల్ 1 నుంచి మారనున్న పెట్రోల్ నాణ్యత
• మీ వాహనం ఇంజిన్‌పై ఎలాంటి ప్రభావం పడుతుంది?

E20 Petrol India | త్రినేత్ర.న్యూస్ : భారతదేశ ఆటోమొబైల్ రంగంలో, ఇంధన వినియోగంలో ఒక భారీ మార్పు రాబోతోంది. ఏప్రిల్ 1, 2026 నుంచి దేశవ్యాప్తంగా ఉన్న అన్ని పెట్రోల్ పంపులలో 20 శాతం ఇథనాల్‌తో కూడిన పెట్రోల్ (E20) లభించనుంది. దీనికి అదనంగా, ఈ ఇంధనం కనీసం 'రీసెర్చ్ ఆక్టేన్ నంబర్' (RON) 95 ప్రమాణాలను కలిగి ఉండాలని పెట్రోలియం, సహజ వాయువు మంత్రిత్వ శాఖ స్పష్టం చేసింది. ఈ నిర్ణయం దేశ ఇంధన భద్రతను పెంచే వ్యూహంలో భాగమే అయినప్పటికీ, వాహనదారుల మదిలో అనేక ప్రశ్నలు తలెత్తుతున్నాయి. అసలు RON 95 అంటే ఏమిటి? 20 శాతం ఇథనాల్ కలపడం వల్ల పాత కార్ల ఇంజిన్లపై ఎలాంటి ప్రభావం పడుతుంది? మైలేజ్ తగ్గుతుందా? లాంటి సందేహాలు తలెత్తుతున్నాయి.

అసలు RON 95 అంటే ఏమిటి?

RON (Research Octane Number) అనేది ఇంధనం నాణ్యతను, ముఖ్యంగా ఇంజన్‌లో 'నాకింగ్' నిరోధించే సామర్థ్యాన్ని కొలిచే ఒక ప్రమాణం. సాధారణంగా పెట్రోల్ ఇంజన్ సిలిండర్‌లో ఇంధనం, గాలి మిశ్రమం స్పార్క్ ప్లగ్ ద్వారా మండినప్పుడు వాహనం కదులుతుంది. కానీ, కొన్నిసార్లు ఇంధనం తక్కువ నాణ్యత కలిగి ఉంటే, స్పార్క్ ప్లగ్ మండకముందే కంప్రెషన్ వల్ల ఇంధనం దానంతట అదే మండుతుంది. దీనివల్ల ఇంజిన్ నుంచి అసాధారణ శబ్దాలు (నాకింగ్) వస్తాయి. RON సంఖ్య ఎంత ఎక్కువగా ఉంటే, ఆ ఇంధనం అంత సులభంగా నాకింగ్‌కు గురికాదు.

ప్రీమియం పెట్రోల్: భారతదేశంలో సాధారణంగా RON 91 పెట్రోల్ లభిస్తుంది. RON 95 అనేది ప్రీమియం పెట్రోల్‌గా పరిగణించబడుతుంది. టర్బోచార్జ్డ్, హై-కంప్రెషన్ ఇంజన్లకు ఇది చాలా అద్భుతంగా పనిచేస్తుంది. ఇథనాల్ శాతాన్ని 20 శాతానికి పెంచినప్పటికీ, వాహనం పనితీరు పడిపోకుండా ఉండటానికే ప్రభుత్వం కనీసం RON 95 ఉండాలని నిబంధన విధించింది.

పెట్రోల్‌లో 20 శాతం ఇథనాల్ ఎందుకు కలుపుతున్నారు?

ఇథనాల్ అనేది చెరకు, మొక్కజొన్న, పాడైపోయిన బియ్యం వంటి వ్యవసాయ ఉత్పత్తుల నుంచి తయారయ్యే స్వచ్ఛమైన, పునరుత్పాదక ఇంధనం. దీని వాడకాన్ని 20 శాతానికి పెంచడం వెనుక ప్రభుత్వానికి బలమైన కారణాలు ఉన్నాయి. భారతదేశం తన ఇంధన అవసరాల కోసం ఎక్కువగా విదేశాలపై ఆధారపడుతోంది. ఇథనాల్ వాడకం వల్ల వేల కోట్ల రూపాయల విదేశీ మారకద్రవ్యం ఆదా అవుతుంది. ఇథనాల్ మండటం వల్ల వెలువడే కార్బన్ ఉద్గారాలు చాలా తక్కువ. ఇది పర్యావరణ పరిరక్షణకు, గ్లోబల్ వార్మింగ్ అరికట్టడానికి సహాయపడుతుంది. వ్యవసాయ వ్యర్థాలు, మిగులు ధాన్యం నుంచి ఇథనాల్ తయారు చేయడం వల్ల దేశీయ రైతాంగానికి, ఇథనాల్ ఉత్పత్తిదారులకు అదనపు ఆదాయం, మద్దతు లభిస్తుంది. అంతర్జాతీయ మార్కెట్లో ముడి చమురు ధరల హెచ్చుతగ్గుల నుంచి దేశాన్ని రక్షించడానికి ఇథనాల్ బ్లెండింగ్ ఒక అద్భుతమైన ఆయుధం. ఈ E20 ఇంధనం బ్యూరో ఆఫ్ ఇండియన్ స్టాండర్డ్స్ (BIS) ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉంటుంది, కాబట్టి దేశవ్యాప్తంగా దీని నాణ్యత ఒకేలా ఉంటుంది.

E20, RON 95 వల్ల మీ కారుపై ఎలాంటి ప్రభావం పడుతుంది?

ఈ ప్రశ్నకు సమాధానం మీ కారు మోడల్, అది తయారైన సంవత్సరంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. వాహనాలను రెండు రకాలుగా విభజించి చూస్తే..

1. E20-కంపాటిబుల్ కార్లు (కొత్త వాహనాలు)

2023 తర్వాత భారతదేశంలో లాంచ్ అయిన దాదాపు అన్ని కొత్త కార్లు, ద్విచక్ర వాహనాలు(బైక్స్) E20 ఇంధనానికి అనుగుణంగా (E20-ready) డిజైన్ చేయబడ్డాయి. మీరు కొత్త కారు యజమాని అయితే, మీరు భయపడాల్సిన పనే లేదు. ఈ వాహనాల ఫ్యూయల్ లైన్స్, రబ్బర్ సీల్స్, ఇంజెక్టర్లు ఇథనాల్ వల్ల తుప్పు పట్టకుండా ప్రత్యేక మెటీరియల్‌తో తయారు చేయబడ్డాయి. ఈ వాహనాల ఇంజన్ కంట్రోల్ యూనిట్ ఇథనాల్ బ్లెండెడ్ ఇంధనానికి అనుగుణంగా కాలిబ్రేట్ చేయబడింది. కాబట్టి పనితీరు స్థిరంగా ఉంటుంది. స్వచ్ఛమైన పెట్రోల్‌తో పోలిస్తే ఇథనాల్‌లో క్యాలరిఫిక్ విలువ (శక్తి) తక్కువగా ఉంటుంది. కాబట్టి కొత్త కార్లలో కూడా మైలేజ్ కొద్దిగా (చాలా స్వల్పంగా) తగ్గొచ్చు. కానీ, RON 95 రేటింగ్ ఉండటం వల్ల ముఖ్యంగా టర్బో పెట్రోల్ ఇంజన్లలో వాహనం చాలా స్మూత్‌గా నడుస్తుంది.

2. నాన్-E20 కార్లు (పాత వాహనాలు)

2023 కంటే ముందు, ముఖ్యంగా 2020కి ముందు కొనుగోలు చేసిన వాహనాల (BS4 లేదా పాత BS6) యజమానులు ఈ విషయంలో కాస్త జాగ్రత్తగా ఉండాలి. ఈ కార్లు E20 ఇంధనం కోసం డిజైన్ చేయబడలేదు కాబట్టి కొన్ని సమస్యలు వచ్చే అవకాశం ఉంది. ఇథనాల్‌కు నీటిని పీల్చుకునే గుణం ఉంటుంది. ఇది పెట్రోల్ కంటే ఎక్కువ అరుగుదలకు కారణమవుతుంది. పాత కార్లలోని రబ్బర్ పైపులు, ప్లాస్టిక్ సీల్స్, గ్యాస్కెట్లు, కొన్ని లోహ భాగాలు ఇథనాల్ వల్ల త్వరగా దెబ్బతినే ప్రమాదం ఉంది. పాత ఇంజన్లు ఈ కొత్త ఇంధనానికి అడ్జస్ట్ కాలేవు కాబట్టి, లీటరుకు వచ్చే మైలేజ్‌లో స్పష్టమైన తగ్గుదల కనిపించవచ్చు. చలికాలంలో లేదా ఉదయం పూట ఇంజిన్ స్టార్ట్ చేయడానికి ఇబ్బంది పడాల్సి రావచ్చు. పాత కార్లలో ఎక్కువ ఇథనాల్ శాతం ఇంజిన్ కోల్డ్-స్టార్ట్ పనితీరును దెబ్బతీస్తుంది. ఈ వాహనాల్లో నిరంతరంగా E20 ఇంధనాన్ని వాడటం వల్ల ఫ్యూయల్ పంపులు, ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్లు త్వరగా పాడయ్యే అవకాశం ఉంది. పెట్రోల్ ట్యాంక్ లోపల తుప్పు ఏర్పడే ప్రమాదం కూడా ఉంది.

పాత కార్ల యజమానులు తీసుకోవాల్సిన జాగ్రత్తలు

ఇంధన మార్పు అనేది వెనక్కి తీసుకోలేని సుదీర్ఘ ప్రక్రియ. ఏప్రిల్ 1న వెంటనే ఒక్క రాత్రిలోనే మీ ఇంజిన్ పాడైపోదు కానీ, భవిష్యత్తులో వచ్చే సమస్యలను నివారించడానికి మీరు కొన్ని చర్యలు తీసుకుంటే బెటర్. ముందుగా మీ కారు కంపెనీ ఇచ్చిన బుక్‌లెట్ చదవండి. అందులో మీ కారు ఎంత శాతం ఇథనాల్ తట్టుకోగలదో స్పష్టంగా రాసి ఉంటుంది. కారు కంపాటిబిలిటీ గురించి మీకు సందేహాలు ఉంటే, వెంటనే మీ బ్రాండ్ ఆథరైజ్డ్ సర్వీస్ సెంటర్‌ను సందర్శించి మెకానిక్‌ల సలహా తీసుకోండి. పాత రబ్బర్ ఫ్యూయల్ లైన్స్, ఫిల్టర్లు, గ్యాస్కెట్లను రెగ్యులర్‌గా తనిఖీ చేయించండి. ఇథనాల్ తట్టుకునే కొత్త పైపులను మార్చుకునే అవకాశం ఉంటే మార్చుకోవడం ఉత్తమం. ఇథనాల్ గాలిలోని తేమను లాక్కుంటుంది. కారును వాడకుండా రోజుల తరబడి పక్కన పెట్టే అలవాటు ఉంటే, పెట్రోల్ ట్యాంక్‌ను ఖాళీగా ఉంచకండి. ట్యాంక్ నిండుగా ఉంచడం వల్ల ట్యాంక్ లోపల నీరు చేరే ప్రమాదం తగ్గుతుంది.

పర్యావరణ పరిరక్షణ, దేశ ఆర్థిక ప్రయోజనాల దృష్ట్యా 20 శాతం ఇథనాల్ బ్లెండింగ్, RON 95 అనేది ఒక అద్భుతమైన ముందడుగు. కొత్త కారు కొనుగోలుదారులకు ఇది ఎలాంటి ఇబ్బందిని కలిగించదు. అయితే పాత వాహనాల యజమానులు మాత్రం కాస్త అప్రమత్తంగా ఉండి, తగిన జాగ్రత్తలు తీసుకోవాల్సిన సమయం ఆసన్నమైంది. పంప్ నుంచి వచ్చే ఇంధనం మారుతోంది, దానికి తగ్గట్టుగా మన వాహనాల నిర్వహణను కూడా మార్చుకుందాం.